班列运输 江西南昌出口货物到塔吉克斯坦杜尚别的直达铁路运输

班列运输 江西南昌出口货物到塔吉克斯坦杜尚别的直达铁路运输

【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

新疆口岸以及对应的国家：

塔克什肯口岸（阿勒泰地区）一蒙古

吉木乃口岸（阿勒泰地区）一哈萨克

阿拉山口（博尔塔拉蒙古自治州）一哈萨克

霍尔果斯（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

都拉塔（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

巴克图（塔城）一一哈萨克

吐尔尕特口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

伊尔克什坦口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

红其拉甫口岸（喀什地区）一巴基斯坦

卡拉苏一塔吉克

当地时间5月15日上午8点，中国铁建十九局集团承建的塔吉克斯坦共和国“瓦赫达特-亚湾”铁路项目开工典礼。

瓦亚铁路是中国铁建首次在塔吉克斯坦承揽的工程项目，也是中国铁路施工企业首次进入中亚铁路市场。项目总投资7200万美元，采用EPC模式，即设计采购施工总承包，资金来源主要为我国政府援外优惠贷款。主要工程量包括：隧道3座，总长3755米；桥梁5座，总长为712米。合同工期28个月。

塔吉克斯坦是一个铁路基础设施十分落后的国家，目前共有铁路总里程950.7公里，分为南、中、北三段，因皆处在前苏联铁路网的末梢，三段铁路之间互不相连，需要借道乌兹别克斯坦和土库曼斯坦才能实现互通，现有的铁路现状，严重地制约了该国的经济社会发展。瓦亚铁路建成后，将使塔国中、南段铁路实现联网，大大缩短该国中部与南部两大地区的路程，使两地居民往来更加方便，货运价格大大降低，既对塔吉克斯坦经济社会发展具有十分重要的战略意义，同时，也将对由我国倡导的“一带一路”建设，促进古丝绸之路沿线的经济发展，加快我国与中亚地区的“互联互通”起到重要作用。